走进智能制造工厂装配车间,从车间的布局,软硬件环境,先进的自动化设备来看,在智能制造水平方面,中国自主品牌动力已经实现比肩欧美。
在工厂重型柴油机5万平方米的生产区域内,每110秒就有1台发动机成功下线,每年人均生产发动机130台,人均年产提高117%。在这里,柔性设备比重已占67%,数控化率达90%以上,自动化率达到78%。
RFID系统在发动机装配线上的应用
01、电子标签初始化
①工人在0工位PC机中输入要生产的发动机型号和产量信息;
②rfid读写器写入电子标签ID号信息,完成电子标签初始化;
③写入ID信息的电子标签与发动机托盘一起上线。
02、读写电子标签信息
①待装配的发动机输送至装配工位附近,限位开关自动卡住托盘,rfid读写器读取数据信息传输到MES;
②根据每个电子标签的内容,工位PC显示该工位应安装部件的名称,型号,配合机械手或工人进行正确操作;
③完成作业后,将完成的作业信息反馈给MES;
④rfid读写器在电子标签内写入该工位信息完成后,打开限位开关,托盘递送至下一工位。根据标签内存储的不同加工信息,发动机将递送至后续工位。
03、检验电子标签信息
①发动机检测不合格,自动进入返修区,rfid读写器读取已写入信息,与MES存储的相关信息进行比较,在返修工位PC机上显示故障原因,相关工位解决方案等;
②进入返修程序,返修完成,标签写入维修信息。
04、清空电子标签信息
①rfid读写器读取标签内信息并存储至数据库;
②电子标签信息清零,以便于循环使用。
结合RFID等技术的应用成果
在车间内最直观的感受是,车间内工位上的工人数量并不多,很多工序都是由机器人、机器手完成,各种智能无人AGV小车结合RFID技术载着装有RFID标签曲轴等零部件来往穿梭。
AGV小车上的RFID读写器自动采集零件信息,数据实时上传后台数据库,搭配空中连廊、自制件立体库、冷试SPS为子系统的智能物流系统,实现了装配线全自动物流配送。
历时三年,国内重型发动机智能制造工厂打造了集智能物流、智能生产调度、智能生产保障的三大系统。智能制造水平的提升,扩大了产能,优化了产品结构,提高了效益。该工厂在智能制造方面所取得的成效:产能提高52%,制造成本下降20.5%,物流准确率提高50%,产品不良率下降39.3%,单位产值能耗降低8%,年均降本2100万元。
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